Big Bang!

Eάν θεωρήσουμε πως ισχύει η Θεωρία της μεγάλης Έκρηξης για το σύμπαν όπως το αντιλαμβανόμαστε τότε ποιες είναι οι συνθήκες που υπήρχαν αρκετά πριν(30Δισεκατομύρια χρόνια) ώστε να ωριμάσει η Μεγάλη έκρηξη και ποιος ήταν ο χώρος ο οποίος φιλοξένησε όλα αυτά; Εάν το σύμπαν διαστέλλεται, σε τι χώρο διαστέλλεται; Ποιο χώρο(ή τι είναι αυτό που) καταλαμβάνει καθώς διαστέλλεται;

Oι Θερμικοί εμβολοφόροι κινητήρες θα έπρεπε προ πολλού να έχουν εγκαταλειφθεί από τη χρήση σε αυτοκίνητα και όπου αλλού. Η μικρή απόδοση τους, το μεγάλο βάρος και τα πολλά παρελκόμενα τους εξαφάνισαν από νωρίς σε μηχανές όπως τα αεροσκάφη και τα υποβρύχια. Ο απαρχαιωμένος τρόπος λειτουργίας τους με καύση, η μετατροπή γραμμικής κίνησης σε περιστροφική, το μειωμένο εύρος λειτουργίας στροφών και παραγωγής έργου, οι μεγάλες τριβές, οι τεράστιες απώλειες ενέργειας που παρουσιάζουν θα'πρεπε να έχουν στρέψει πιστεύω την έρευνα σε άλλους τύπους κινητήρων. Ποιο προσιτός και απλός είναι ο ηλεκτροκινητήρας. Πολύ ελαφρύτερος χωρίς τριβές μεγάλες, με τεράστιό εύρος λειτουργίας στροφών και γραμμική απόδοση ισχύος. Γιατί οι βιομηχανίες δίνουν δισ.ευρω και δολάρια για εξέλιξη ενός κινητήρα με απαρχαιωμένο και πεπερασμένο τρόπο λειτουργίας και επιμένουν σε αυτό; Μήπως λόγω πετρελαίου;(Λέω εγώ τώρα!)Μπορούν να εξελιχθούν(πολλά υπάρχουν ήδη)και να εφαρμοσθούν συστήματα φόρτισης των μπαταριών για τους ηλ. κινητ. πέρα από τη κλασική πρίζα (που και αυτή μολύνει το περιβάλλον, Μεγαλόπολη/Πτολεμαΐδα/κλπ)με ηλιακές κυψέλες στις οριζόντιες επιφάνειες του αυτοκινήτου, με συστήματα ανάκτησης ενέργειας από φρενάρισμα και με κατάλληλους έλικες(ανεμιστήρες) στην ''μάσκα'' του αυτοκινήτου(σαν αυτούς που έχουν τα ψυγεία των συμβατικών θερμικών κινητήρων για να απαγάγουν τη θερμότητα-ισχύ) να περιστρέφονται με τον αέρα καθώς το όχημα κινείται με ταχύτητα και να δίνουν δωρεάν ενέργεια συνεχώς στον ηλεκτροκινητήρα και στις μπαταρίες. Τι θα γίνουν όμως οι εταιρείες πετρελαιοειδών; δε θα έχουν να πουλάνε τόσα καύσιμα και λιπαντικά(και αυτά δε θα χρειάζονται στους ηλεκτροκινητήρες).Να πούμε καλύτερα όμως τι θα γίνει η Γη και οι επόμενες γενιές!
Να μια προσπάθεια που φαίνεται να είναι σε καλό δρόμο: http://www.teslamotors.com/

Άντε! μπας και αλλάξει τίποτα!
.....τίποτα είπα....;

Σκέψεις

Η ιδιοτέλεια και η άκρατη ματαιοδοξία κατασπαράζει ότι καλό προσπαθεί να επιβιώσει. Αυτό γίνεται τραγικότερο όταν χαρακτηρίζει πολιτικούς και γενικά ανθρώπους που εκπροσωπούν κάποιο είδος εξουσίας. Πόσο νομίζεις οτι θα ζήσεις ρε φίλε;80... 100 χρόνια; είναι ανάγκη να καταστρέφεις μπας καλλιτερέψεις τη μίζερη ζωή σου;Γιάτι πετάς τα σκουπίδια όπου τύχει; Άμα βαριέσαι να τα διαχειρηστής μη τα προκαλείς.Γιατί χτίσεις θεόρατο τοίχο γύρο από το σπίτι σου;για να κατοχειρώσεις την 'ιδιοκτησία' σου;΄θα πεθάνεις κακαμοίρη!Η γή υπάρχει δισεκατομοίρια χρόνια και θα συνεχίσει αλλα τόσα (αν δε την καταστρέψεις).Μήπως για να προστατευτείς; τι φοβάσε;μετά αυτό δε μοιάζει με φυλακή; αλλά είναι η δική σου φυλακή! την έφτιαξες εσύ! ειναι στα μέτρα σου!δικίά σου! και ας είναι με λεφτά άλλων.Είναι ανάγκη πολιτικέ μου να τρως απερίσκεπτα τα λεφτά των άλλων;Τόσο πια πολύ σου λείπουν;Μήπως δεν κάνεις για πολιτικός;Δε φταίς και τόσο όμως γιατί εμείς σε βάλαμε εκεί.Βάζουμε αυτούς που νομίζουμε οτι μπορούν να μας βολέψουν και ''ας τους άλλους καιμένε''Άρα εξ ορισμού σε βάζουμε εκεί για να βολέψεις υμετέρους. Μάλλον θα πρέπει να βρούμε manager που να διαχειρίζονται τα κοίνα και το δημόσιο χρήμα και όχι παραδοσιακούς πολιτικούς που καταντάν λαμόγια. Καλά, δέκα εκατομύρια Έλληνες δε μπορούμε να ξεχωρίσουμε αναμεσάμας 300 ανιδιοτελείς, άντε 200 για να πολιτευτούν αξιοπρεπώς; H μήπως και αυτοί όταν θα πάρουν εξουσία θα γίνουν ίδιοι;

Ποταμός Άρις (Ακοβίτικα Καλαμάτας)

Το νερό στο ποτάμι έχει πάρει χρώμα ''γαλακτερό'' από τα απορρύματα των εργοστασίων της περιοχής. Οι κάτοικοι ξέρουν από πού και καταγγέλουν. Οι αρμόδιοι μέχρι τώρα απλώς διαπιστώνουν. Αυτό που δε διακρίνεται στις φωτογραφίες είναι η απίστευτη δυσοσμία(μπόχα..!) που αναδύει.

Ο Φάρος στις Κιτριές

Στέρνα εσωτερική για νερό.

Ο Φάρος των Κιτριών αποπερατώθηκε το τέλος Οκτωβρίου του 1891 από τον εργολάβο κ. Αθανάσιο Μαρίνο. Το κτίριο έχει κοινό αρχιτεκτονικό τύπο με τα κτίρια των Φάρων του Γυθείου και Ταινάρου.Εχει εμβαδόν 80τμ(7χ11,50μ) και διαθετει τέσσερα δωμάτια.Το γεωγραφικό πλάτος του φάρου βρίσκεται σε στίγμα 36° 55’ Ο’’ Βόρειο, το γεωγρ. μήκος σε 22° 07’ 6’’ Ανατολικό και με Αριθμό στον Ελληνικό Φαροδείκτη (ΑΕΦ) 2260-Ε 4032.Κατά το τέλος του 2ου Παγκ. Πολέμου και λίγο πρίν την αποχώρηση των Γερμανικών Στρατευμάτων από την Καλαμάτα υπέστη καννονιοβολισμούς χωρίς όμως ιδιαίτερες ζημιές.Το 1999 μετατράπηκε σε ηλιακό με χαρακτηριστικό δύο λευκών αναλαμπών ανά 12 δλ. και η φωτιστική του εμβέλεια περιορίσθηκε στα 7 ν. μίλια.Τελευταίος Φαροφύλακας ήταν ο κ. Γεόργιος Λαγουδάκος(εως το 1953) από την Καρδαμύλη.
Δεν θα ήταν ωραίο να γίνη κάτι γιαυτό το Φάρο;

Κρίμα είναι να καταρέει απαξιωμένος.

Ασχολίαστο!!

Όπως είπαμε ΑΣΧΟΛΙΑΣΤΟ!!!